Automobilisten zijn de dupe van een nieuwe methode om CO2-uitstoot te meten en betalen daardoor vanaf 1 juli 2020 ieder jaar gezamenlijk zo’n 200 miljoen euro extra aanschafbelasting (bpm) op nieuwe auto’s.
Dat komt neer op een verhoging van gemiddeld 450 euro per voertuig.
Dat is de conclusie van een maanden durend onderzoek van KPMG in opdracht van RAI Vereniging en Bovag, waarvan de resultaten maandag worden gepresenteerd, schrijft het ANP op basis van berichtgeving in De Telegraaf.
“Het is onthutsend en verbijsterend dat de overheid honderden miljoenen euro’s extra belasting int, ondanks de belofte van het kabinet dat de nieuwe emissiemethode voor auto’s niet tot hogere bpm-inkomsten zou leiden”, stelt Steven van Eijck, voorzitter van RAI Vereniging.
“De automobilist wordt via de aanschafbelasting op nieuwe auto’s (bpm) weer misbruikt om de staatskas te spekken en dat pikken we niet. We willen dat de Tweede Kamer ingrijpt en de aangekondigde bpm-tabellen direct aanpast, en dat de tijdelijke meeropbrengst wordt gecompenseerd.”
Lees verder bij de bron: wnl.tv
