Staatssecretaris Mansveld van infrastructuur wil dat NS en ProRail alles uit de kast halen om de problemen op het spoor structureel op te lossen. Opvallend is dat ze de benoeming van de nieuwe topman van ProRail, Pier Eringa, een man die niet beschikt over enige logistieke ervaring, toejuicht en een salaris gaat ‘verdienen' dat ver boven de nieuwe afgesproken normen ligt.
Het is dus een raadsel hoe de kortgeknipte politica die zelf ook niet wordt gehinderd door en gedegen vooropleiding, nu meent te kunnen zeggen dat de problemen op het spoor gaan worden aangepakt.
Gisteren berichtten wij dat Mansveld met een ‘revolutionair plan' naar Montreal afreist om de vliegveiligheid te bevorderen met slechts 5 minuten spreektijd.
De belastingbetaler ligt weer krom voor een peperduur reisje.