Jaren voordat de Italiaanse treinenbouwer Ansaldobreda de eerste Fyra afleverde, waren er twijfels over de kwaliteit.
De latere NS-directeur Bert Meerstadt had in 2006 al twijfels over de kwaliteit van de nieuwe hogesnelheidstrein Fyra. Tijdens een bezoek aan de Italiaanse fabrikant AnsaldoBreda vroeg hij zich hardop af of uit deze fabriek goede treinen kunnen komen.
Meerstadt bezocht de fabriek samen met Arie Van As, directievoorzitter van trein-onderhoudsbedrijf NedTrain. Die ziet een hypermoderne fabriek waar totale chaos heerst. Zijn conclusie: de huls is goed, maar de processen moeten totaal anders. Na een later bezoek concludeert Van As: “Uit deze fabriek zullen de komende jaren echt geen fatsoenlijke treinen komen.”
JDreport.com publiceert verhalen uit een flink aantal andere "onafhankelijke" nieuwsbronnen, blogs en wat al niet meer.
De meningen in dit artikel zijn van de bron en weerspiegelen niet JDreport.com.
Wanneer je voor de eerste keer inlogt met een Social Login-knop, verzamelen wij van je account openbare profielinformatie gedeeld door de Social login provider, op basis van je privacy-instellingen. We krijgen ook je e-mailadres om automatisch een account voor je aan te maken op onze site. Zodra je account is aangemaakt, ben je ingelogd op dit account.
Niet akkoordAkkoord
Maak verbinding met
Ik sta toe om een account aan te maken
Wanneer je voor de eerste keer inlogt met een Social Login-knop, verzamelen wij van je account openbare profielinformatie gedeeld door de Social login provider, op basis van je privacy-instellingen. We krijgen ook je e-mailadres om automatisch een account voor je aan te maken op onze site. Zodra je account is aangemaakt, ben je ingelogd op dit account.
