Nieuwe verkeersborden
Ook worden vanaf 1 januari 2015 veertien nieuwe verkeersborden toegevoegd aan het Nederlandse straatbeeld. Dit zijn borden F11 t/m F22, L20 en L21. Volgens Minister Schultz van Haegen moeten deze borden zorgen voor meer duidelijkheid over Tram- en busbanen, rijstroken/wegen voor vrachtauto’s en waar deze niet mogen komen. De twee L-borden zijn bedoeld voor uitwijkplaatsen links en rechts van de weg. De betekenis van de borden is in onderstaande afbeelding te vinden.
Dat weten de meesten niet en de overheid zal het niemand vertellen puur om weer stiekem en zwijgend de betalingen naar de EU over te maken, met de verhoogde strafmethodes er door heen te drukken. Het levert weliswaar nog een hele hoop geld op.
Verwacht in de loop van volgende week ook nog een “tijdelijke” accijnsverhoging vanwege de goedkope olie.
En de politie laat zich al jaren makkelijk voor de EU kar spannen door Fred Teven.
Pas op, het OM wordt door de overheid geïnstrueerd. Je wordt dus vanaf nu als argeloze weggebruiker bij de kleinste onoplettendheid al snel tot crimineel veroordeeld.
“Diegene die werkt gaan wij in Nederland genadeloos afstraffen met belastingen, mensen uitkleden met boetes en vervolgen.
Was getekend:
De Nederlandse regering.
20km te hard en dan 163 Euro moeten betalen..
*In Duitsland: 30 Euro.
Telefoneren onder het rijden: 230 Euro.
*In Duitsland: 60 Euro.
Rechts inhalen: 230 Euro.
*In Duitsland: 100 Euro.
Onnodig links rijden: 140-230 Euro
*In Duitsland: 80 Euro.
Parkeren op een gehandicaptenplaats: 370 Euro.
*In Duitsland: 35 Euro.
Dit zijn bedragen, waar een gezin met werkende ouders een week, twee weken of drie weken van kan eten.
Wie een blinde of gehandicapte geen voorrang geeft, op de snelweg keert of achteruit rijdt, onnodig over de vluchtstrook rijdt of een stopteken van de politie negeert, riskeert vanaf donderdag een strafblad.
Probleem is natuurlijk dat een handicap lang niet altijd zichtbaar is.
Waar deze overtredingen nu nog administratief werden afgedaan met een boete, zullen ze voortaan via een strafbeschikking van een officier van Justitie afgehandeld worden.
In de praktijk betekent het dat iemand in eerste instantie net zoals nu een boete moet betalen, alleen heeft het Openbaar Ministerie (OM) die opgelegd.
Ook als die beschikking betaald wordt, zal de verkeersovertreder een aantekening in zijn justitiële documentatie krijgen. In de volksmond ‘een gratis strafblad’, dat 5 jaar Correctie: Géén 5 jaar maar 30 jaar lang geldt en ook gevolgen kan hebben voor het verkrijgen van een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG).
JDreport.com publiceert verhalen uit een flink aantal andere "onafhankelijke" nieuwsbronnen, blogs en wat al niet meer.
De meningen in dit artikel zijn van de bron en weerspiegelen niet JDreport.com.
Wanneer je voor de eerste keer inlogt met een Social Login-knop, verzamelen wij van je account openbare profielinformatie gedeeld door de Social login provider, op basis van je privacy-instellingen. We krijgen ook je e-mailadres om automatisch een account voor je aan te maken op onze site. Zodra je account is aangemaakt, ben je ingelogd op dit account.
Niet akkoordAkkoord
Maak verbinding met
Ik sta toe om een account aan te maken
Wanneer je voor de eerste keer inlogt met een Social Login-knop, verzamelen wij van je account openbare profielinformatie gedeeld door de Social login provider, op basis van je privacy-instellingen. We krijgen ook je e-mailadres om automatisch een account voor je aan te maken op onze site. Zodra je account is aangemaakt, ben je ingelogd op dit account.
