Er moeten belastingvoordelen en subsidies komen om elektrisch rijden verder te stimuleren, zo zou in de plannen van de Mobiliteitstafel te lezen zijn.
Er komt in 2021 een aanschafsubsidie van 6.000 euro, in 2030 is die subsidie teruggebracht naar 2.200 euro.
Voor de zakelijke auto komt er een verlaagde bijtelling en een aanschafsubsidie die in 2021 begint bij 3.430 euro en terugloopt tot 1.830 euro in 2024. Elektrische auto’s blijven tot 2025 vrijgesteld van aanschafbelasting en motorrijtuigenbelasting.
Het gebruik van fossiele brandstoffen wordt duurder en daarbij gaat ook de motorrijtuigenbelasting voor deze auto’s omhoog.
Zo bevestigen Haagse bronnen na berichten van RTL en NOS.
De auto’s zijn niet te betalen mocht je al een modaal inkomen hebben. Om de toch al wat rijkere mensen die zo’n auto toch wel kunnen betalen, gaan we nu met belastinggeld spekken om het nog wat goedkoper voor ze te maken terwijl de meesten meer gaan betalen via belastingen.
Net wanneer elektrisch rijden in zicht komt voor de gemiddelde burger wordt de subsidie er weer vanaf gehaald.
Eerst 10 jaar verplicht meebetalen(modaal en daar beneden) aan de auto van iemand
anders die toch wel zo’n nieuwe auto kan kopen(bovenmodaal).
Lekker geregeld weer door de elite.
Wie betaalt straks die 6000 euro subsidie per elektrische auto? Juist, de kleine man/vrouw, die zich ondanks die subsidie slechts een goedkope benzine- of dieselauto kan permitteren. Autorijden voor de rijken, een eeuw terug in de tijd.
— Evert G. Davelaar (@EvertGDavelaar) November 29, 2018
Photo by stephenpace 
