Europese vrachtwagenfabrikanten hebben zeker veertien jaar lang verboden prijsafspraken gemaakt en de introductie van minder vervuilende trucks vertraagd. Dat stelde de Britse krant Financial Times dinsdag op basis van documenten van de Europese Commissie.
Brussel doet al sinds 2011 onderzoek naar het kartel van vrachtwagenfabrikanten. Uit de documenten blijkt nu dat zij tussen 1997 en 2011 samenspanden en dat alle Europese fabrikanten bij het kartel betrokken waren.
Het kartel zou hebben bestaan uit DAF, Daimler, Iveco, Scania, Volvo, Renault Trucks en MAN, dat de zaak aan het licht bracht. Samen hebben de bedrijven nagenoeg de hele Europese markt, waarop geen Amerikaanse of Aziatische concurrenten actief zijn, in handen.
Lees verder via Reformatorisch Dagblad.
