Scootermonteurs in en om Rotterdam hebben de handen vol aan slecht startende scooters. Bijna altijd is E10, een brandstof met een hoger bio-ethanolgehalte, de oorzaak van de trammelant.
,,Als het voorjaar begint verwacht ik nog meer drukte, want dan halen veel mensen de scooter weer uit de garage om te rijden.’’
Het Rhoonse Megascooter waarschuwt expliciet op de bedrijfswebsite. ‘Wij adviseren u met klem om geen E10 benzine met bio-ethanol te tanken.
De juiste benzine is de E5 benzine en als men dat niet heeft, neem dan de duurdere benzine zoals Shell V-power, Total Excellium of BP Ultimate.’
Ondanks de waarschuwing nemen de monteurs er een paar keer per week een scooter onder handen waar ‘foute’ brandstof in is gegaan.
,,Dan halen we sowieso de E10 eruit en spoelen we de boel schoon met E5. Andere ingrepen zijn het vervangen van de bougie, de carburateur vernieuwen – al is soms schoonmaken genoeg – en het opnieuw stellen van de kleppen’’, legt mede-eigenaar Connie Goud van Megascooter uit.
De gemiddelde reparatiekosten liggen bij deze ondernemer tussen de 80 en 100 euro.
E10 is sinds oktober vorig jaar op de markt en geldt als …..
Lees verder bij de bron: AD.nl via tpook.nl
Biobenzine E5 en E10 in je tank, meer brandstofverbruik, vooral nuttig voor de fiscus
