‘S Werelds grootste handelsgroep van luchtvaartmaatschappijen heeft opgeroepen om immuniteitspaspoorten, thermische screening, maskers en fysieke afstanden op te nemen als onderdeel van de strategie van de industrie om terug te keren naar “normale” operaties.
De International Air Transport Association (IATA), die 299 luchtvaartmaatschappijen vertegenwoordigt , heeft onlangs hun publicatie Biosecurity for Air Transport A Roadmap for Restarting Aviation uitgebracht , waarin hun strategie wordt uiteengezet om vliegreizen te openen wanneer regeringen reisbeperkingen beginnen op te heffen.
Onder een sectie getiteld “De passagierservaring” en “Tijdelijke biobeveiligingsmaatregelen “, beschrijft de IATA hun visie op post-COVID-19-vluchten. De organisatie roept op tot contacttracering , een controversiële methode om de burgerbevolking te volgen om de verspreiding van COVID-19 te volgen.
“We voorzien de noodzaak om meer gedetailleerde contactgegevens van passagiers te verzamelen die kunnen worden gebruikt voor tracering”, stelt het rapport. “Waar mogelijk moeten de gegevens in elektronische vorm worden verzameld, en voordat de passagier op de luchthaven aankomt, onder meer via eVisa en elektronische reisautorisatieplatforms.”
Interessant is dat deze oproep tot inchecken vóór het instappen met behulp van “elektronische reisautorisatieplatforms” samenvalt met de recente aankondiging van de Covi-Pass en de Health Pass van Clear , die beide vragen om een digitaal ID-systeem dat gebruikmaakt van biometrie en het opslaan van reizen, gezondheids- en identificatiegegevens.
Alexandre de Juniac, CEO van IATA, vertelde Arabian Industry dat “een gelaagde aanpak” die meerdere maatregelen combineert die “wereldwijd worden geïmplementeerd en wederzijds worden erkend door overheden” “de weg voorwaarts is voor bioveiligheid”.
De IATA pleit ook voor temperatuurcontrole bij toegangspunten tot luchthaventerminals. Ze stellen zich de ervaring van de luchtvaartmaatschappij voor met fysieke afstand van 3 tot 6 voet op de hele luchthaven. De groep is van mening dat wijzigingen in de luchthavengebouwen nodig kunnen zijn om fysieke afstand mogelijk te maken. De IATA adviseerde ook “gezichtsbedekkingen” voor passagiers en beschermende uitrusting voor luchtvaart- en luchthavenpersoneel.
Hoewel de organisatie erkende dat er momenteel geen snelle betrouwbare test is voor COVID-19, zijn ze van mening dat zodra een effectieve test is ontwikkeld, deze kan worden toegepast bij binnenkomst op de terminal. Ze pleiten ervoor dat deze maatregel “wordt opgenomen in het passagiersproces zodra er een effectieve test is ontwikkeld, gevalideerd door de medische gemeenschap”.
Lees verder bij de bron: Zero Hedge
