in ,

Goh wat een verassing: Aantal ongevallen op snelwegen in vijf jaar meer dan verdubbeld

Tumisu / Pixabay

De veiligheid op Nederlandse wegen is in de afgelopen jaren behoorlijk verslechterd. Er gebeuren veel meer ongelukken waarbij ook meer doden vallen.

In de afgelopen vijf jaar is het aantal ongevallen op de Nederlandse snelwegen meer dan verdubbeld. In 2014 waren er 17.000 ongevallen, in 2018 is dat gestegen naar ruim 38.000.

Dit schrijft NRC maandag op basis van een rapport van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) dat vandaag wordt gepubliceerd.

Het rapport noemt de te hoge snelheid en afleiding, vooral door gebruik van smartphones, als belangrijkste oorzaken van de afgenomen veiligheid. Ook alcohol en drugs spelen een rol in de toename van de ongevallen.

En mogelijk speelt ook de afgenomen handhaving van de politie een grote rol. Het Korps landelijke politiediensten (KLPD)  controleerde een aantal jaren geleden nog dagelijks op de snelwegen, nu is de controle op gevaarlijk rijgedrag veel minder.

De opsporing van crimineel gedrag werd belangrijker dan de handhaving van verkeersregels.

Lees verder bij de bron: Blik op nieuws


JDreport.com publiceert verhalen uit een flink aantal andere "onafhankelijke" nieuwsbronnen.
De meningen in dit artikel zijn van de bron en weerspiegelen niet JDreport.com.


Steun óók het vrije alternatieve nieuws zonder censuur

Tikkie | iDeal | PayPal

Rapporteren

2 Comments

Laat een reactie achter
  1. Creëren van probleem – Vast stellen van probleem – oplossen met iets wat je altijd al wilde ….
    Laat raden: meer flitskasten en meer traject controle !!!! Zodat de schoften achter de schermen precies weten waar iedereen is en wanneer. Je kunt er op wachten.

    Waarom pakte de politie de echte criminelen achter de schermen niet op.
    Niet moeilijk want ze zitten altijd aan de top van organisaties en ze dragen een pak met stropdas.

    En daar zijn er ook genoeg van !!!

  2. Ja weet en schep.. om een systeem van absolute controle onder de noemer veiligheid er door te drukken. Benoem steeds de problemen en presenteer dan de ‘oplossing’.

    Het gaat hier om advanced driver assistance system (ADAS), Over een paar jaar is het zover en zal iedere auto hiermee worden uitgerust. Net al eCall wordt dit systeem doodgezwegen door de reguliere media (het is wel te vinden als je er naar zoekt). En als het al door hen wordt benoemd dan worden alleen maar de positieve kanten belicht, geen kritisch geluid, niet de vrijheidsrovende privacyschendende kanten. Hier op jdreport is het wel belicht https://jdreport.com/eu-maakt-vanaf-2022-iedere-nieuwe-auto-een-rijdende-gevangenis/

    https://en.wikipedia.org/wiki/Advanced_driver-assistance_systems#Feature_Examples
    https://en.wikipedia.org/wiki/Driver_Monitoring_System
    the Driver Monitoring System includes a CCD camera placed on the steering column which is capable of eye tracking,

    https://www.nytimes.com/2019/03/28/business/autonomous-cars-technology-privacy.html
    Eyes on the Road! (Your Car Is Watching)
    “In the future, it may be different for people who own their own cars, where there’s more privacy,”

    Cameras that recognize facial expressions, sensors that detect heart rates and software that assesses a driver’s state of awareness

    “It’s really taken off from no monitoring to tactile monitoring to taking a look at your eyes,”

    The camera tracks a driver’s head position and eye movements to ensure that the person is attentive and able to retake control of the car when needed.

    G.M. later introduced the first built-in video cameras and microphones

Iedereen vindt er iets van, jij ook?

9 van de 10 mobiele telefoons falen wanneer de veiligheid wordt getest onder reële gebruiksomstandigheden

Nijmegen verkoopt groot lap grond voor nieuwe Erdogan-MEGAmoskee